lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - MIL ON/DTC's P2106 and P2135 Set|Page 3917 > < Engine Controls - MIL ON/DTC's P2106 and P2135 Set|Page 3915
Page 1
background image

Throttle Position Sensor: Service and Repair

Throttle Position (TP) Sensor

Removal
1. Remove the Throttle Body (TB). See: Fuel Delivery and Air Induction/Throttle Body

2. NOTICE: Do not put direct heat on the Throttle Position (TP) sensor or any other plastic parts because heat damage may occur. Damage may also

occur if Electronic Throttle Body (ETB) temperature exceeds 12O°C (248°F).

NOTE: Do not use power tools.

Remove the sensor.
1. Using a suitable heat gun apply heat to the top of the ETB until the top TP sensor bolt ear reaches approximately 55 °C (130 ° F) this should take

no more than 3 minutes using an 1100-watt heat gun. The heat gun should be about 25.4 mm (1 in) away from the ETB.

2. Monitor the temperature of the top TP sensor bolt ear on the ETB with a suitable temperature measuring device such as a digital temperature laser

or infrared thermometer while heating the ETB.

3. Using hand tools quickly remove the bolt farthest from the heat source first and discard.
4. Using hand tools remove the remaining bolt and discard.

5. Remove and discard the TP sensor.

Installation

1. NOTE: When installing the new TP sensor make sure that the radial locator tab on the sensor is aligned with the radial locator hole on the ETB. 

See: Fuel Delivery and Air Induction/Throttle Body

NOTE: Do not use power tools.

Engine Controls - MIL ON/DTC's P2106 and P2135 Set|Page 3917 > < Engine Controls - MIL ON/DTC's P2106 and P2135 Set|Page 3915