Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

THE MODULE TO OPERATE ABNORMALLY.

By following this procedure, we have eliminated all potential sources of current drain while not disturbing SSP relays I through 4 or power to the REM
and FEM. Continue to Step 21.

21.

Cycle the key fob unlock button several times to make certain the vehicle is "awake". Leave the vehicle unattended and observe the battery drain
after 45 minutes minimum. The vehicle should have entered Power Down Mode by this time which drops the current drain to 35mA or less.

22.

If the current drain is greater than 35mA, reach inside vehicle and turn on the Left Front Map Lamp (LS - button on the dome lamp assembly,
Thunderbird - button on the rear view mirror). Does the lamp illuminate?

^

Yes - The FEM and REM are awake and the SSP relays are active. Continue to next section of this TSB

^

No - The FEM and REM have Powered Down. Return to Step 4 and repeat diagnosis

23.

If the current drain is 35mA or less the vehicle is operating normally at this time. However, the concern may be intermittent in nature. Continue
with the next section of this article.

Errant activity or a false "wake up" message present in the SCP Link will not allow the system to power down, or may wake up a system that has been
Powered Down. This condition may be intermittent in nature.

Classic to Check For Unwanted Activity

USING THE NGS CLASSIC TO CHECK FOR UNWANTED ACTIVITY

This section advises how to use the NGS Classic tester to check the SCP Link for this type of unwanted activity. The NGS Classic Service Card is
equipped with a SCP Link Monitor Tool which allows the technician the ability to monitor the communication, or traffic, between all modules equipped
in the vehicle that use the SCP Link. Many of the vehicle functions are accomplished as a result of the communication between modules.

NOTE

THE NGS Classic WILL CONSUME 507mA AT 12.6V. IF MEASURING CURRENT DRAIN WITH THE NGS Classic INSTALLED, 507mA
MUST BE SUBTRACTED FROM THE CURRENT DRAIN DISPLAYED ON THE DVOM TO DETERMINE THE ACTUAL AMOUNT.

1.

Using NGS Classic Service Function Card version 10.1 or higher, select SCP LINK MONITOR TOOL from the main menu.

2.

With the ignition key in the OFF position, connect the NGS Classic to the 16-pin Data Link Connector.

3.

Select the SCP LINK MONITOR TOOL from the main menu and press the START key.

4.

At this point, a normally operating vehicle should have no messages present in the SCP Link. If no messages are present, leave the NGS Classic
connected to the vehicle and periodically check for SCP activity. If the concern is intermiffent, it may take some time before the suspect
component behaves in an undesirable fashion. If a message is eventually observed, continue with Step 5 in this section. Because of the excessive
drain caused by the NGS Classic, it may be necessary to connect a battery charger to prevent a dead battery.

5.

If messages are present, press the STOP key. Scroll through the messages on the screen using the scroll dial. The following information will be
displayed in order on the NGS Classic. Match this information with the data on the Message List found at the end of this article.

NOTE

WHEN USING THIS TOOL FOR 2003 - 2006 VEHICLES, SOME OF THE MODULE CODES MAY NOT SHOW ON THE CHART. ENOUGH
INFORMATION FROM THE SOURCE SHOULD BE AVAILABLE FOR MODULE IDENTIFICATION AND CIRCUIT AFFECTED.
EXAMPLE: FCU = FRONT CONTROL UNIT (RADIO).

^

FNCT (FUNCTION): Displays the two (2) digit ID that represents a category of function to be carried out by the module(s) receiving the message.
Match this ID with the Function column on the message list

^

SRC (SOURCE): Displays the module acronym responsible for sending the SCP message. Match the module source displayed on the NGS Classic to
that on the source column of the message list

^

DATA 01 - 06: Displays more specific information related to the function. Match these characters with the data on columns 1-7 of the message list,
along with the source observed, to define the message being viewed on the NGS Classic

^

FLTR (FILTER): Displays the current status of the FILTER function. You may manipulate the NGS Classic to capture messages that are sent from a
particular or chosen module (Source) or Function.

Compare the messages received on the NGS Classic to the message list tables at the end of this article. These will help determine the function, source
and name of the message read from the SCP Link. The message list tables provide all possible SCP Link messages listed in order by Source. Most