lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Hub > < Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Sensor|Page 6742
Page 1
background image

Wheel Bearing: Service and Repair

Wheel Bearing and Wheel Hub 

Material

Removal and Installation 

CAUTION:  Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital parts and systems and their failure can result in major
service expense. A new part with the same part number must be installed if installation becomes necessary. Do not use a replacement part of lesser
quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to make sure of correct retention of these parts.

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. 

2. CAUTION:  Do not allow the caliper and anchor plate assembly to hang from the brake hose or damage to the hose can occur.

Remove the bolts and position the caliper and anchor plate assembly aside.
^

Support the caliper and anchor plate assembly using mechanic's wire.

^

To install, tighten to 200 Nm (148 ft. lbs.).

3. Remove and discard the wheel hub nut.

^

To install, tighten to 400 Nm (296 ft. lbs.).

4. Remove the brake disc/wheel bearing and wheel hub assembly.

5. CAUTION:  Do not apply lubricant to the threaded end of the wheel spindle.

NOTE:  Clean the wheel spindle (including the threaded end) of any dirt or grease using the specified solvent before installing the brake disc.

To install, reverse the removal procedure.

Wheel Hub > < Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Sensor|Page 6742