Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Compressor/Pump Relay: Customer Interest
Air Suspension - Erratic Operation

AIR SUSPENSION - ERRATIC OPERATION

Article No.

87-2-7

LINCOLN-MERCURY 1986 MARK VII, CONTINENTAL

ISSUE:

Erratic raising and lowering of the rear suspension during normal operation, jacking up of the rear suspension during key off operation or
system error indicated by "check suspension light" (system failed to raise vehicle because compressor was locked out by a stuck relay) may
be caused by a sticking compressor relay. Additionally, jacking up to the rebound condition of the entire air suspension during key off
operation or the compressor failing to operate may be caused by compressor relay contacts that have welded themselves together.

If a compressor relay is intermittently sticking, the vehicle may properly function during the air suspension selftest. The vehicle will cycle
through the self-test and will not indicate a system fault.

ACTION:

To correct this, install a new compressor relay (E6AZ-9345-A) using the following service diagnostic procedure.

NOTE:

Before replacing the air suspension compressor, rear height sensor, or electronic module, check the compressor relay.

1.

Put air suspension system into the "self-test" and operate the compressor in self-test Step 4; Car Shop Manual, Volume B, Section 14-40-24
(compressor will cycle "on" and "off" up to 50 times). If compressor cycles, relay is functioning. If compressor fails to function, perform Steps 2
and 3 of this procedure.

2.

Disconnect the electrical harness connector from the compressor dryer assembly.

Figure 3

3.

Look at the face of the harness side compressor connector and connect the negative probe of a DC voltmeter to the terminal of the connector at 3
o'clock and the positive probe of the DC voltmeter to the terminal at 12 o'clock, Figure 3. If battery voltage is present, the relay contacts are stuck
and relay should be replaced.

NOTE:

1986 and 1987 compressors have an internal non-cycling circuit breaker to protect the compressor motor. Compressor motor will not run until
circuit breaker is reset by interrupting the power to the compressor motor.

PART NUMBER

PART NAME

CLASS

E6AZ-9345-A

Compressor Relay

A

OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS: Reimbursable within the provisions of the Warranty and Policy Manual
OPERATION: 5300A - Diagnosis (quick test)
TIME:

0.5 Hr.

OPERATION: 5300A10 - Compressor relay replace
TIME:

0.1 Hr. DLR. CODING: Basic Part No. 9345 - Code: 09