Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

GO to K4. 

No

REPAIR the circuit. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
K4 CHECK FOR CORRECT HCM OPERATION

-

Disconnect the HCM connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the HCM connector and make sure it seats correctly.

-

Verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new HCM. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool. 

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test L: The Steering Angle Sensor Module (SASM) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test L: The Steering Angle Sensor Module (SASM) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 42, Vehicle Dynamic Systems for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

Normal Operation

The Steering Angle Sensor Module (SASM) communicates with the scan tool through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

SASM

PINPOINT TEST L: THE SASM DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.