lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Thermostat Housing, Engine Cooling > < Cylinder Head Temperature (CHT) Sensor|Page 2467
Page 1
background image

Thermostat: Service and Repair

Thermostat

NOTE:  3.7L shown, 3.5L Gasoline Turbocharged Direct Injection (GTDI) similar.

Removal and Installation

1. Drain the cooling system. For additional information, refer to Cooling System Draining, Filling and Bleeding  See: Service and Repair/Cooling

System Draining, Filling and Bleeding.

2. Remove the Air Cleaner (ACL) outlet pipe. For additional information, refer to Fuel Delivery and Air Induction.

3. Remove the 2 bolts and position aside the thermostat housing.

-

On 3.5L Gasoline Turbocharged Direct Injection (GTDI) vehicles, clean the bolts and apply Thread Sealant with PTFE before installing
before installing the bolts.

-

To install, tighten to 10 Nm (89 lb-in).

4. Remove the O-ring seal and thermostat.

-

Clean and inspect the O-ring seal. Install a new seal if necessary.

5. NOTICE: Genuine Mazda(R) Extended Life Coolant and Motorcraft(R) Specialty Green Engine Coolant are very sensitive to light. Do

NOT allow these products to be exposed to ANY LIGHT for more than a day or two. Extended light exposure causes these products to
degrade.

NOTE: Lubricate the thermostat O-ring seal with clean engine coolant.

To install, reverse the removal procedure.

6. Fill and bleed the cooling system. For additional information, refer to Cooling System Draining, Filling and Bleeding  See: Service and

Repair/Cooling System Draining, Filling and Bleeding.

Thermostat Housing, Engine Cooling > < Cylinder Head Temperature (CHT) Sensor|Page 2467