lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3332 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3330
Page 3
background image

The fault chart describes the specific MS-CAN network failures and their resulting symptom:

HS-CAN

The HS-CAN is a high speed communication network that uses an unshielded twisted pair cable of data (+) and data (-) circuits. The data (+) and the
data (-) circuits are each regulated to approximately 2.5 volts during neutral or rested network traffic. As bus messages are sent on the data (+)
circuit, voltage is increased by approximately 1.0 volt. Inversely, the data (-) circuit is reduced by approximately 1.0 volt when a bus message is
sent. Multiple bus messages can be sent over the network CAN circuits allowing multiple modules to communicate with each other. The HS-CAN
network will not communicate while certain faults are present, but will operate with diminished performance with other faults present. The HS-CAN
bus may remain operational when 1 of the 2 termination resistors are not present.

The HS-CAN network operates at a maximum data transfer speed of 500 Kbps and is designed for real time information transfer and control. The
network will remain operational, but at a degraded level when certain circuit faults are present. The HS-CAN network may remain operational with
only one termination resistor present.

The following modules are on the HS-CAN network:
-

Powertrain control module (PCM)

-

Anti-lock brake system (ABS) module

-

Restraints control module (RCM)

-

Instrument cluster

-

Transmission control module (TCM)

-

Four wheel drive (4WD) control module (if equipped)

-

Air suspension module (if equipped)

HS-CAN Network Communication Fault Chart

The fault chart describes the specific HS-CAN network failures and their resulting symptom:

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3332 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3330