Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Tailgate: Customer Interest
Body - Corrosion At Bottom of Door or Tailgate

TSB 04-18-11

09/20/04

BODY - CORROSION AT BOTTOM OF DOOR OR TAILGATE HEM FLANGE - REPAIR PROCEDURE

FORD:
1997-2001 Taurus
2000-2001 Focus
1997-2001 Expedition, F-250 LD, Windstar, F-Series

LINCOLN:
1998-2001 Navigator

MERCURY:
1997-2001 Sable

This article supersedes TSB 01-09-8 to update the vehicle line and model year coverage and service procedure.

ISSUE

Some vehicles may exhibit corrosion at the hem flange at bottom of any door/tailgate where the outer panel is folded over the inner panel.

ACTION

Repair corrosion at the hem flange using special hem flange tools. Refer to the following Service Procedure.

SERVICE PROCEDURE

NOTE

READ THIS REPAIR PROCEDURE COMPLETELY BEFORE PERFORMING ANY SERVICE ACTIONS.

NOTE

THE USE OF FORD OR MOTORCRAFT BRAND PRODUCTS ARE MANDATORY ON ALL REPAIR CLAIMS PAID BY FORD
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED IN EMISSIONS, SAFETY RECALLS, OWNER NOTIFICATION PROGRAMS, TSB'S OR OTHER
COMPANY PUBLICATIONS. THE COST OF NON-FORD/MOTORCRAFT PRODUCTS USED FOR A WARRANTY, ESP/ESC OR
AWA REPAIR WITHOUT JUSTIFYING THEIR USE (SUCH AS EMERGENCY REPAIR) IS NOT REIMBURSABLE. EXAMPLES OF
FORD PRODUCTS ARE ADHESIVES, SEALERS, SOLVENTS, CLEANERS, WASHES, AND OTHER SPECIAL PRODUCTS LISTED
IN THE FORD CAR CARE PRODUCTS MANUAL.

NOTE

TECHNICIANS SHOULD WEAR THE APPROPRIATE EYE, HAND AND HEARING PROTECTION WHILE PERFORMING THESE
REPAIR PROCEDURES. ADHESIVES AND SEALERS USED IN THESE PROCEDURES SHOULD BE USED IN A
WELL-VENTILATED AREA.

1.

Inspect the inside of the door/tailgate at the lower edge only for corrosion/bubbling.

2.

Follow the Workshop Manual procedure for the removal of the interior door panel or tailgate and tailgate moldings.

3.

Use shop air to blow out the drain holes in the bottom of the door/tailgate and apply 25 mm (1") tape to the outer skin at the bottom to prevent
scuffing.

4.

Use a hammer and screwdriver to slightly lift the corner of the hem flange.

5.

Insert TOOL 501-078/1(RT) or TOOL 501-078/2(LT) in an air impact gun (620 kPa (90 psi) air pressure is required for consistent tool operation).
Using the tool lift the hem flange continuing across the bottom of the door/tailgate and stop just before the end.

6.

Use an angle grinder or wire brush to remove all corrosion on the bottom of the hem flange and inner door/tailgate panel. Follow by blowing off
with compressed air.

7.

Using appropriate hand protection, brush on Corrosion Converter (Sem # 69508) on the corroded area. Use light coat and let flash dry 2-5
minutes. Follow by using a damp cloth to wipe off corrosion residue.