lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2985 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2983
Page 88
background image

-

Is the vehicle equipped with an LTM?

Yes

GO to W61.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the
scan tool.

-------------------------------------------------
W61 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE LTM DISCONNECTED

 

-

Disconnect: LTM C4174b.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and ground; and between the DLC C251-11, circuit
VDB07 (VT/OG), harness side and ground.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. GO to W75.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the
scan tool.

-------------------------------------------------
W62 CHECK FOR CORRECT SJB OPERATION

 

-

Disconnect all the SJB connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the SJB connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new SJB. REFER to Body Control Systems. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
W63 CHECK FOR CORRECT IC OPERATION

 

-

Disconnect the IC connector.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2985 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2983