Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Fluid - A/T: Service and Repair

Removal 

1. Note:  All gasoline vehicles will have new adaptive shift strategies. Whenever the vehicle's battery has been disconnected for any type of service

or repair the strategy parameters that are stored in the Keep Alive Memory (KAM) will be lost. The strategy will start to relearn once the battery is
reconnected and the vehicle is driven. This is a temporary condition and will return to normal operating condition once the Powertrain Control
Module (PCM) relearns all the parameters from the driving conditions. There is no set time frame for this process. If this concern is present during
downshifts or converter clutch apply, it is not the fault of the shift strategy and will require diagnosis.

The customer needs to be notified that they may experience slightly different upshifts either soft or firm and that this is a temporary condition and
will eventually return to normal operating condition.

Disconnect the battery ground cable. 

2. Raise the vehicle on a hoist. 

3. Remove the drain plug to allow the fluid to drain.

4. CAUTION:  When replacing the transmission fluid and filter and seal assembly; the torque converter should be drained. Transmission cooler,

cooler lines, and cooler bypass valve must be thoroughly flushed to remove any contamination.

Note:  Do not discard the fluid pan gasket unless damaged. This is a reusable gasket.

Remove the transmission fluid pan and gasket.
1

Loosen, but do not remove the bolts.

2

Remove the front and side bolts.

3

Lower the front of the t1uid pan and allow the fluid to drain.

4

Remove the remaking fluid pan bolts and the fluid pan.