Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster Check Valve: Testing and Inspection

 Check Valve

The function of the power brake booster check valve is to allow manifold vacuum to enter the power brake booster and prevent the escape of vacuum
in case manifold vacuum is lost during sustained full throttle operation.
To test the function of the power brake booster check valve:
^

Start and run the engine for at least 10 seconds.

^

Operate the brake pedal to check for power assist.

^

Disconnect the vacuum booster hose from the power brake booster. Do not remove the power brake booster check valve from the power brake
booster.

^

There should be enough vacuum retained in the power brake booster for at least one more power-assisted brake operation.

Booster Check

1. Remove the vacuum booster hose from the check valve connection. Manifold vacuum must be available at the check valve end of the vacuum

booster hose with the engine at idle speed and the transmission in NEUTRAL. If the manifold vacuum is available to the power brake booster,
connect the vacuum booster hose to the power brake booster check valve and repeat Steps 2 and 3 of the Brake Booster check. If no downward
movement of the brake pedal is felt, replace the power brake booster.

2. Operate the engine a minimum of 10 seconds at fast idle. Stop the engine, and let the vehicle stand for 10 minutes. Then apply the brake pedal with

approximately 89 N (20 lbs.) of force. The brake pedal feel should be the same as that noted with the engine operating. If the brake pedal feels
hard (no power assist), install a new power brake booster check valve and retest. If the brake pedal feels spongy, bleed the hydraulic system to
remove air.