Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Cabin Air Filter: Description and Operation

Air Distribution

NOTE: A cabin air filter is available as a dealer-installed accessory for the air distribution system of this vehicle. Instructions for installing and
servicing the cabin air filter are included with the filter when purchased.

There are two sources of air available to the air distribution system:

-

outside air

-

recirculated air

Recirculated air is only used during MAX A/C, AUTOMATIC (if equipped with EATC) and OFF modes.

Air distribution within the vehicle is determined by the function selector switch position, if equipped with manual NC, or is controlled by the
electronic automatic temperature control system in the AUTOMATIC mode but can be overridden by the driver if desired. Airflow control doors are
used to direct airflow within the heater air plenum chamber. Vacuum control motors are used to position these airflow control doors.

The air distribution system is designed to provide airflow from the defrost nozzle when no vacuum is applied to any of the vacuum control motors.
This is done to prevent a situation where defrost cannot be obtained due to a system vacuum leak.

Air enters the passenger compartment from the:

-

instrument panel NC registers.

-

heater outlet floor duct.

-

windshield defroster hose nozzle.

-

side window demisters.

-

rear seat airflow duct (if equipped).

Passenger compartment air is exhausted from the vehicle through open windows or cab air vents.