lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Information Bus|Testing and Inspection > < Diagram Information and Instructions|Page 4278
Page 1
background image

Information Bus: Description and Operation

COMMUNICATIONS NETWORK

Anti-Lock Brake System (ABS) Module

The ABS module uses the high speed controller area network (CAN). The ABS module controls the brake pressure to the 4 wheels to keep the vehicle
under control while braking.

Restraints Control Module (RCM)

The RCM communicates on the international standards organization (ISO) 9141 communications network. The RCM controls the deployment of the
air bags based on sensor input.

Vehicle Security Module

The vehicle security module uses the medium speed CAN. The vehicle security module controls a variety of systems:
-

exterior lamps

-

interior lamps

-

lock functions

-

monitors the entry doors and radio

-

perimeter security

-

power windows

-

remote keyless entry (RKE)/keyless entry

-

tire pressure monitoring system (TPMS)

-

warning chimes

-

windshield wipers

Powertrain Control Module (PCM)

The PCM communicates on the high speed CAN. The PCM controls the engine for better fuel economy, emissions control, failure mode detection and
storage. The PCM also controls 4x4 functionality.

Electronic Automatic Temperature Control (EATC) Module

The EATC module uses the medium speed CAN. The EATC module controls automatic climate functions that maintain the vehicle interior
temperature at a constant setting.

Driver Seat Module (DSM)

The DSM uses the medium speed CAN. The DSM controls the positioning and programming of the driver seat, pedals and both outside mirrors.

Parking Aid Module

The parking aid module uses the ISO 9141 communications network (Expedition only), or the medium speed CAN (Navigator only). The module
controls sensors in the rear bumper that detect close objects when the transmission is in REVERSE.

Transmission Control Module (TCM)

The TCM uses the high speed CAN (Navigator only). The TCM controls transmission shifting, the electronic pressure control, and the torque
converter clutch.

Instrument Cluster

The instrument cluster uses the medium speed CAN. The instrument cluster also uses the high speed CAN to communicate with other modules. It is an
analog face cluster with a digital odometer. The instrument cluster displays a variety of information.

Power Liftgate Module

The power liftgate module uses the medium speed CAN (Navigator only). The module controls the motor that opens and closes the liftgate.

Air Suspension Control Module

The air suspension control module uses the medium speed CAN. The air suspension control module controls the air compressor motor (through a solid
state relay) and all system solenoids. The module also provides power to front and rear height sensors on 4-wheel air suspension systems, or rear
height sensors on the rear-wheel suspension systems. The module controls vehicle height adjustments by monitoring 2 height sensors, vehicle speed, a
steering sensor, acceleration input, the door ajar signal, transfer case signals and the brake switch. The module also conducts all fail-safe and
diagnostic strategies and contains self-test and communication software for testing the vehicle and module.

Climate Controlled Seat Module

The climate controlled seat module uses the medium speed CAN. The climate controlled seat module controls the temperature of the driver and
passenger seats.

Navigation System Module

The navigation module is on the SCP communications network (Navigator only). The navigation system module controls the global positioning system
on the vehicle.

Information Bus|Testing and Inspection > < Diagram Information and Instructions|Page 4278