lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Steering Linkage Centerlink Replacement|Page 4971 > < Recall - Steering Linkage Centerlink Replacement|Page 4969
Page 3
background image

1.

Position the center link to the pitman arm and idler arm, and loosely install the attaching nuts. Place the idler arm and the front wheels in the
straight-ahead position to maintain steering wheel alignment and prevent bushing damage. Tighten the nuts to 59-63 N-m (43-47 ft.lb.). Continue
to tighten the nuts until the slots in the nuts align with the holes in the stud. Install new cotter pins.

2.

Place the tie rod ends on the center link, and install the attaching nuts. Tighten the nuts to 59-63 N-m (43-47 ft.lb.). Continue to tighten the nuts
until the slots in the nuts align with the holes in the stud. Install a new cotter pin.

FIG. 1 - Steering Linkage

3.

Remove the safety stands, and lower the vehicle. Check toe, adjust if necessary. Refer to Section 14-01.

Loosen the clamps from the sleeve, and oil the sleeve, clamps, bolts, and nuts. Position the clamps (Fig. 1, Section A). Tighten the clamp nuts to
28-29 N-m (20-22 ft.lb.).

LABOR ALLOWANCES:

Replace Centerlink . . . . . . . . . . . 0.8 Hrs. Insert in Box "B" on Form 1864 (Includes Inspection, Adjusting Toe and Steering Wheel Spoke Position)

Administrative Allowance . . . . . . . . .0.1 Hrs.

The 0.1 Hour Administrative Allowance must be added to the repair time before inserting the total labor time in the correct box.

REPORTING OF COMPLETIONS:

Only the Form 1864 will be accepted for reimbursement on this program. Upon completion of the required service, the Form 1864 must be completely
filled out and signed by authorized dealer personnel. Dealers must mail the second copy of the Form 1864 for reimbursement. It is important that all
claims be submitted for all completed units so that you will be reimbursed and our records will show completion. Any problem encountered with this
recall should be reported to your supervising Ford location or this office.
SAFETY RECALL 87S23 - CERTAIN 1987 LINCOLN TOWN CAR VEHICLES EQUIPPED WITH 5.0 LITER ENGINES FOR REPLACEMENT
OF THE

STEERING LINKAGE CENTERLINKS

Dear Owner:

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the U.S. National Traffic and Motor Vehicle Safety Act. Ford Motor Company has
determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 1987 Lincoln Town Car vehicles.

REASON FOR THIS RECALL:

On some of these vehicles, certain steering linkage components (centerlink and idler arm bracket) may have been improperly manufactured. One of these

Recall - Steering Linkage Centerlink Replacement|Page 4971 > < Recall - Steering Linkage Centerlink Replacement|Page 4969