Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Description and Operation

The hydraulic control unit is located in the engine compartment on a bracket attached to the frame rail. The brake pressure control valve block and
pump motor are replaced as an assembly. It consists of the following components:
-

Brake pressure control valve block.

-

Pump motor.

Operation of the hydraulic control unit is as follows:
-

During normal braking, fluid passes through four normally open inlet valves, one to each wheel.

-

If the anti-lock brake control module senses a wheel is about to lock, it pulses the appropriate inlet valve which closes that valve. This prevents
any more fluid from entering the affected brake.

-

The anti-lock brake control module then looks at that wheel again. If it is still decelerating, it opens the normally closed outlet valve which
decreases the pressure trapped in the line.

-

The traction control portion of the brake pressure control valve block contains two isolation valves for traction control function, one for the
primary circuit and one for the secondary circuit. The isolation valves close during traction control operation to prevent front brake application.