lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Rear Center Safety Belt Retractor|Page 7539 > < Rear Center Safety Belt Retractor|Page 7537
Page 2
background image

should be installed unless a qualified technician finds the assemblies show no damage and operate correctly. Belt assemblies not in use during a
collision should also be inspected and new assemblies installed if either damage or incorrect operation is noted.

The automatic locking retractor (ALR) feature of the safety belt retractor must be checked by a qualified technician to verify that the ALR feature
for a child safety seat is functioning correctly, in addition to other checks for correct safety belt system function. A new belt and retractor assembly
must be installed if the safety belt assembly's "automatic locking retractor" feature or any other safety belt function is not operating correctly when
inspected according to the functional inspection procedures. Failure to install a new belt and retractor assembly could increase the risk of injury in
collisions.

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module. This will
reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

The safety belt pretensioner is a pyrotechnic device. Always wear safety glasses when repairing an air bag equipped vehicle and when handling a
safety belt buckle pretensioner or safety belt retractor pretensioner. Never probe a pretensioner electrical connector. Doing so could result in
pretensioner or air bag deployment and could result in personal injury.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE:

-

The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not indicate
a supplemental restraint system (SRS) fault.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Depower the SRS.

2. NOTE:  Inspect the D-ring cover for damage. If the cover is damaged or does not remain closed, install a new D-ring cover.

Release the 2 tabs and open the D-ring cover.

3. Remove the bolt and D-ring.
4. Remove the anchor bolt cover.
5. Remove the bolt and safety belt retractor anchor.
6. Remove the upper and lower B-pillar trim panels.
7. Remove the secondary safety belt guide screw.

8. NOTE:  The side impact sensor bolts must be removed in the sequence shown.

Remove the side impact sensor with bracket.
1

Disconnect the electrical connector.

2

Remove the bolt.

3

Remove the bolt.

4

Remove the side impact sensor with bracket.

9. Disconnect the pretensioner electrical connector.

10. Remove the bolt and safety belt retractor and pretensioner assembly.

Installation

1. NOTE:  Make sure the safety belt webbing is not twisted prior to installation.

Position the safety belt retractor and pretensioner.

2. Install the bolt.

-

Tighten to 40 Nm ( lb-ft).

Rear Center Safety Belt Retractor|Page 7539 > < Rear Center Safety Belt Retractor|Page 7537