lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Brake Fluid Reservoir|Page 6109 > < Brake Fluid Reservoir
Page 1
background image

Brake Master Cylinder: Service and Repair
Master Cylinder, ABS

Master Cylinder Bleeding

CAUTION:  Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with
water.

NOTE:  When a new brake master cylinder has been installed or the brake system has been emptied or partially emptied, fluid may not flow from the
bleeder screws during normal bleeding. It may be necessary to prime the system using the following procedure:

PROCEDURE

1. Use a line wrench to remove the brake tubes from the brake master cylinder.
2. Install short brake lines in the brake master cylinder and position them so that they point back into the reservoir and the ends of the pipes are

submerged in brake fluid. 

3. Fill the reservoir with new Ford High Performance DOT-3 Motor Vehicle Brake Fluid C6AZ-19542-AB or equivalent meeting Ford specification

ESA-M6C25-A and DOT3. 

4. Cover the reservoir with a clean shop towel. 
5. Pump the brakes until clear, bubble-free fluid comes out of both brake lines.
6. Remove the short brake lines and reinstall the ones from the vehicle.
7. Bleed each brake tube at the brake master cylinder using the following procedure:

a. Have an assistant pump the brake pedal 10 times and then hold firm pressure on the brake pedal.
b. Loosen the front brake line fitting with a tubing wrench until a stream of brake fluid comes out. Have your assistant maintain pressure on the

brake pedal until the brake line fitting is tightened again. 

c. Repeat this operation until clear, bubble-free fluid comes out from around the line fitting.
d. Repeat this bleeding operation at the rear brake line fitting.

8. If any of the brake lines or calipers have been removed, it may be helpful to prime the system by gravity bleeding it. This should be done after the 

brake master cylinder is primed and bled.

To Prime The Brake System
a. Fill the brake master cylinder reservoir with new Ford High Performance DOT-3 Motor Vehicle Brake Fluid C6AZ-19542-AB or equivalent

meeting Ford specification ESA-M6C25-A and DOT 3.

b. Loosen both rear caliper bleeder screws and leave them open until clear brake fluid flows out. Do not let the brake master cylinder reservoir

run dry, check it often.

c. Tighten the bleeder screws.
d. One at a time, loosen the front caliper bleeder screws. Leave the bleeder screws open until clear fluid flows out. Do not let the brake master

cylinder reservoir run dry, check it often.

e. Tighten the bleeder screws to 8-20 Nm (71-177 inch lbs.).

9. After the brake master cylinder has been primed, the lines bled at the brake master cylinder and the brake system primed, normal brake system

bleeding can resume at each wheel.

Overhaul

On vehicles equipped with ABS and traction control the brake master cylinder must not be overhauled, because of internal adjustments which require
extensive special tools and fixtures.

Replacement

REMOVAL

1. Press the brake pedal several times to exhaust all vacuum in the system.
2. Remove brake tubes from primary and secondary outlet ports of brake master cylinder.
3. Disconnect the brake warning indicator switch connector.
4. For vehicles with ABS with traction control, remove the two bolts which attach the proportioning valve bracket to the brake master cylinder.

Secure the proportioning valve and brake tubes in a position to prevent damage or loss of brake fluid.

5. Remove two nuts retaining brake master cylinder to power brake booster assembly.
6. Slide brake master cylinder forward and upward from vehicle.

INSTALLATION

1. Position brake master cylinder as an assembly on studs on booster assembly.
2. Install retaining nuts. Tighten retaining nuts to 21-29 Nm (16-21 ft. lbs.).
3. Fasten the proportioning valve bracket to the master cylinder. Tighten the two bolts to 19-2 Nm (14-19 ft. lbs.).
4. Install primary and secondary brake tubes to brake master cylinder outlet ports. Tighten to 14-20 Nm (10-14 ft. lbs.).
5. Connect brake warning indicator switch connector.
6. Fill brake master cylinder with specified brake fluid to between MAX line and 4.0 mm (0.16 inch) below MAX line of brake master cylinder

reservoir. Use High Performance DOT-3 Motor Vehicle Brake Fluid C6AZ-19542-AB or equivalent fluid meeting Ford specification
ESA-M6C25-A and DOT 3.

Brake Fluid Reservoir|Page 6109 > < Brake Fluid Reservoir