Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Center Link: Service and Repair

Replace the steering sector shaft arm drag link, connecting the steering gear sector shaft arm and the steering idler arm and bracket, when it is damaged
or worn at the ball studs.

REMOVAL

1. Raise the vehicle on a hoist and install safety stands.
2. Remove the cotter pins and nuts that retain inner tie rod ends to the steering sector shaft arm drag link. Discard cotter pin.
3. Disconnect the inner tie rod end from the steering sector shaft arm drag link using We Rod End Remover TOOL-3290-D or equivalent.

4. Remove the nut that retains the steering gear sector shaft arm to the steering sector shaft arm drag link. Disconnect the steering gear sector shaft

arm from the steering sector shaft arm drag link using Tie Rod End Remover TOOL-3290-D or equivalent and remove the steering sector shaft
arm drag link.

5. Remove the cotter pin and nut retaining the steering idler arm and bracket to the steering sector shaft arm drag link, and remove the steering sector

shaft arm drag link. Discard cotter pin.

INSTALLATION

1. Position the steering sector shaft arm drag link to the steering gear sector shaft arm and steering idler arm and bracket, and loosely install the

retaining nuts. Place the steering idler arm and bracket and the front wheels in the straight-ahead position to maintain steering alignment and
prevent bushing damage. Tighten the nuts to 47-63 Nm (35-46 ft. lbs.). Continue to tighten the nuts until the slots in the nuts align with the holes
in the stud. Install new cotter pins.

2. Place the tie rod ends on the steering sector shaft arm drag link, and install the retaining nuts. Tighten the nuts to 69.5-80.5 Nm (52-59 ft. lbs.).

Continue to tighten the nuts until the slots in the nuts align with the holes in the stud. Install a new cotter pin.

3. Remove the safety stands and lower the vehicle. Check toe and adjust if necessary.

Loosen the clamps from the front wheel spindle tie rod adjusting sleeve, and oil the front wheel spindle tie rod adjusting sleeve, clamps, bolts and
nuts. Position the clamps. Tighten the clamp nuts to 27-29 Nm (20-21 ft. lbs.).