Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

7. Place the steering gear ball return guide in the piston. Turning the worm clockwise, as viewed from the input end of the shaft, place the same balls

as removed in Step 11 in the steering gear ball return guide. A minimum of 27 balls is required. If all the balls have not been inserted upon
reaching the right stop, rotate the power steering gear input shaft and control in one direction and then the other while inserting the remaining balls

8. Secure the steering gear ball return guides in the ball nut with the steering gear ball return guide clamp. Tighten screws to 5-7 Nm (45-61 inch

lbs.). 

9. Apply petroleum jelly to the seal on the piston.

10. Place a new O-ring on the valve housing.
11. Slide the piston and valve into the steering gear housing.
12. Align the fluid passage in the valve housing with the passage in the steering gear housing. Place a new O-ring onto the fluid passage hole of the

steering gear housing. Install the identification tag onto bolt. Install, but do not tighten, the retaining bolts. The bolt with the identification tag is to
be installed on the upper RH side of the valve housing.

13. Rotate the ball nut so the teeth are in the same plane as the sector teeth. Tighten the valve housing bolts to 40-60 Nm (30-44 ft. lbs.). 
14. Install the sector shaft cover O-ring in the steering gear housing. Turn the power steering gear input shaft and control to center the piston.
15. Apply petroleum jelly to the sector shaft journal. Position the steering gear sector shaft and steering gear sector shaft housing cover assembly in

the steering gear housing. Rotate the power steering gear input shaft and control one turn either side of center. Install the sector shaft cover bolts.
Tighten bolts to 61-75 Nm (45-55 ft. lbs.). 

16. Using a Nm (inch-pound) torque wrench, adjust the gear meshload to 1.47-2.49 Nm (13-22 inch lbs.).