Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Steering Gear: Adjustments

During the vehicle break-in period, some factory adjustments may change. These changes will not necessarily affect operation of the steering gear, but
should excessive steering lash be encountered, a meshload adjustment may be required.

Adjust the total-over-center position load to eliminate excessive lash between the sector and rack teeth as follows:

1. Disconnect the steering gear sector shaft arm from the steering gear sector shaft.
2. Disconnect the fluid power steering return hose at the power steering pump reservoir. Cap the reservoir power steering return hose pipe.
3. Place the end of the power steering return hose in a clean container and turn the steering wheel from left stop to right stop several times to

discharge the fluid from the steering gear.

4. Turn the steering wheel to 45 degrees from the left stop.
5. Using a Nm (inch-pound) torque wrench on the steering wheel nut, determine the torque required to rotate the steering gear sector shaft slowly

approximately one-quarter turn from the 45 degree position. If vehicle is equipped with tilt column, place the steering wheel in the center tilt
position.

6. Turn the steering wheel back to center and determine the torque required to rotate the steering gear sector shaft back and forth across the center

position. If the reading is not between 1.47-2.49 Nm (13-22 inch lbs.), loosen the nut and turn the adjuster screw until the reading is correct.
Tighten the nut while holding the screw in place.

7. Check the readings and replace the steering gear sector shaft arm and steering wheel hub cover.
8. Connect the power steering return hose to the power steering pump reservoir and fill the power steering pump reservoir.