lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Steering - Leaks From Steering Rack/Pump Areas|Page 6815 > < Steering - Leaks From Steering Rack/Pump Areas|Page 6813
Page 3
background image

Remove the steering column shaft-to-dash seal.

5. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. For additional information, refer to Maintenance/Service and Repair.

6. If equipped, remove the under body cover retainers and shield.

^

Remove the 8 screws and the underbody.

7. NOTE:  Left side shown, Right side similar.

If equipped, remove LH and RH splash shield pin-type retainers and splash shields.

8. Remove the 2 outer tie-rod end cotter pins and nuts.

^

Discard the cotter pins.

^

To install, tighten to 48 Nm (35 ft. lbs.). 

9. CAUTION:  Do not use a hammer to separate the tie-rod end from the wheel knuckle or damage to the wheel knuckle can result.

Using the special tool, separate the tie-rod ends from the knuckle.

Steering - Leaks From Steering Rack/Pump Areas|Page 6815 > < Steering - Leaks From Steering Rack/Pump Areas|Page 6813