mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering - High Steering Effort/MIL/DTC C1099|Page 1182 > < Power Steering - High Steering Effort/MIL/DTC C1099|Page 1180
Page 3
background image

2. Drain the power steering fluid. After draining the power steering fluid, wipe off any fluid remaining around the port area of the power steering oil

pump using a clean rag.

3. Disassemble in the order indicated in the figure.
4. Assemble in the reverse order of disassembly.

POWER STEERING OIL PUMP DISASSEMBLY NOTE

a. Remove the power steering oil pump installation bolts (4).

CAUTION:DO NOT remove I loosen the motor to control unit bolts. Once they are loosened, they cannot be retorqued properly. If the bolts are

loosened or removed, replace the motor and control unit.

NOTE:Remove the control module and securely set on clean rags or a mat so that the EHPAS control module and motor do not get scratched.

b. Remove the power steering oil pump from the EHPAS control module and motor.

CAUTION:

^

If the pump (A) and housing (B) become separated when removing the power steering oil pump, the housing could fall and damage the
part. When removing, be careful to not allow the pump and housing to become separated.

^

Be especially careful that fluid does not get on the area shown in the figure as it could enter the EHPAS control module and motor, and then damage
the motor by shorting it out when removing the power steering oil pump.

0-RING DISASSEMBLY NOTE

a. Remove the 0-ring.

CAUTION:When removing the 0-ring, do not use a screwdriver or similar tool as it could damage the 0-ring installation area of the motor. If the 0-ring

installation area is inadvertently damaged, replace the electric power steering oil pump.

b. W~pe off any fluid from around the oil pump installation surface of the EHPAS control module and motor using a clean cloth.

0-RING ASSEMBLY NOTE

a. Verify that no foreign material is adhering to the 0-ring installation area and assemble the 0-ring.

CAUTION: If there is foreign matter adhering to the 0-ring installation area, carefully remove it so that the 0-ring installation area is not damaged. If

the 0-ring installation area is inadvertently damaged, replace the electric power steering oil pump assembly.

BUSHING, POWER STEERING OIL PUMP ASSEMBLY NOTE

a. Before assembling the bushing, verify that there is no fluid or foreign matter adhering to the oil pump installation surface of the EHPAS control

module and motor. Wipe off any fluid or foreign matter using a clean cloth.

b. Install the bushing (A) to the EHPAS control module and motor shaft (B) with the chamfer area (C) oriented to the power steering oil pump side

c. Insert the pump shaft of the power steering oil pump into the bushing and temporarily install the power steering oil pump.

NOTE:The new power steering oil pump is secured to the pump and housing with a temporary band. Temporarily install it with the band left on.

d. Rotate the pump left and right in the area shown (A) so that the pump shaft securely engages with the bushing on the motor shaft and the temporary

band (B) does not contact the motor housing.

e. Remove the band and tighten the power steering oil pump installation bolts using a hexagonal bit socket with a bit area length of 90 mm (3.5 in.) or

more (A).

Tightening torque: 7-10 Nm (72-101 kgfcm, 62-88 in-Ibf)

NOTE:Install the control module with it securely set on clean rags or a mat so that the EHPAS control module and motor do not get scratched.

5. Install the electric power steering oil pump assembly by tightening the bolts. Refer to MS3 online instructions or the Workshop Manual section

06-14.

6.

Install the new

connecting the return hoses (A) and installing the connecting bolts (B) with gas

kets (C).

Power Steering - High Steering Effort/MIL/DTC C1099|Page 1182 > < Power Steering - High Steering Effort/MIL/DTC C1099|Page 1180