Mazda 5 L4-23L Workshop Service and Auto Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

MASS AIR FLOW (MAF) SENSOR INSPECTION[L3]

NOTE:  Before performing the following inspection, make sure to follow the procedure as indicated in the troubleshooting flowchart.

Visual Inspection

1. Visually inspect the MAF sensor for the following:

-

Damage, cracks

-

Rusted sensor terminal

-

Bent sensor terminal
-

If there is any malfunction, replace the MAF sensor.

-

If the monitor item status/specification (reference) is not within the specification even though there is no malfunction, perform the "Circuit
Open/Short Inspection".

Voltage Inspection

1. Remove the MAF/IAT sensor without disconnect the MAF/IAT sensor connector.
2. Turn the ignition switch to the ON position.

Circuit Open/short Inspection

3. As the air gradually approaches the MAF detection part of the MAF/IAT sensor, verify that the voltage at PCM terminal 1AC (M-MDS PID:

MAF) varies.
-

If it cannot be verified even though the related harnesses have no malfunction, replace the MAF/IAT sensor.

1. Disconnect the PCM connector.
2. Disconnect the MAF sensor connector.
3. Inspect the following wiring harnesses for an open or short circuit. (Continuity inspection)

Open circuit

-

If there is no continuity, there is an open circuit. Repair or replace the wiring harness
-

MAF sensor terminal A and main relay terminal C

-

MAF sensor terminal B and PCM terminal 1 BD

-

MAF sensor terminal C and PCM terminal 1 AC

Short circuit

-

If there is continuity, there is a short circuit. Repair or replace the wiring harness.
-

MAF sensor terminal A and body ground

-

MAF sensor terminal C and power supply

-

MAF sensor terminal C and body ground

-

MAF sensor terminal B and power supply