mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Steering Gear|Removal and Installation|Page 4432 > < Steering Gear|Removal and Installation|Page 4430
Page 2
background image

Tie-Rod End 
1. Inspect the tie-rod end for damage and boot cracks. Replace it as necessary.
2. Inspect the ball joint for looseness. Replace the tie-rod end as necessary.
3. Rotate the ball joint five times.
4. Measure the rotation torque of the ball joint by using the Special Service Tool (SST) and a pull scale.

^

Rotation torque: 0.3 - 2.9 Nm (2.6 - 26 inch lbs) 

^

Pull scale reading: 3 - 29 N (0.7 - 6.6 lbs.) 

5. If not within specification, replace the tie-rod end.

Tie Rod 
1. Inspect the tie rod for bending and damage. Replace it if necessary.
2. Inspect the ball joint for looseness. Replace the tie rod as necessary.
3. Swing the tie rod five times.
4. Measure the swinging torque by using a pull scale.

^

Swinging torque: 0.1 - 3.4 Nm (0.9 - 30 inch lbs.) 

^

Pull scale reading: 0.7 - 21 N (0.16 - 4.8 lbs.) 

5. If not within specification, replace the tie rod.

ASSEMBLY 

1. Assemble in the reverse order of removal, referring to the following steps.
2. Set the rack in the center position.

3. Tighten the adjusting cover to 9.8 Nm (87 inch lbs.), then loosen it.
4. Tighten again to 4.4 - 5.4 Nm (39 - 48 inch lbs.), and then return it 20 degrees.
5. Apply thread-locking compound to the exposed threads of the adjusting cover.

6. Attach the SST and a pull scale to the pinion shaft.

Steering Gear|Removal and Installation|Page 4432 > < Steering Gear|Removal and Installation|Page 4430