Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Tank Pressure Sensor: Testing and Inspection
Using the SST 104 Pin Breakout Box

NOTE:  The following vacuum values are indicated by relative pressure from atmospheric pressure.

1. Disconnect the PCM connector.

2. Connect the SST (104 Pin Breakout Box) to the PCM as shown.
3. Tighten the connector bolt.

Tightening torque:  
7.9 - 10.7 Nm {80 - 100 kg.cm, 69.5 - 95.4 in.lb.} 

CAUTION:  Do not apply a vacuum outside of the specified limits. Doing so will damage the fuel tank pressure sensor.

4. Turn the ignition switch to ON.

5. Apply pressure then a vacuum to the fuel tank pressure sensor according to the following procedure.

NOTE:  The output voltage varies with the measuring condition.

6. Decrease the applied pressure from +6.66 kPa (+50 mmHg, +1.97 inHg) to -6.66 kPa (-50 mmHg, -1.97 inHg) and verify that the PCM terminal

62 voltage decreases accordingly as specified.
-

If not as specified, inspect the following harness continuity and terminal voltage.