mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

EGR Boost Sensor - MIL ON/DTC's P0400 or P1195 Set|Page 2605 > < Map Sensor/Exhaust Pipe - Lack of Power/Hesitation|Page 2600
Page 1
background image

EGR Boost Sensor: All Technical Service Bulletins
EGR Boost Sensor - MIL ON/DTC's P0400 or P1195 Set

Bulletin No.: 022/97
Issued: 10/23/97
Revised:

Category
F

Applicable Model/s
1996 - 97 626/MX-6 With 6 Cyl. Engine

Subject:
MIL ILLUMINATION AND DTC P0400 OR P1195 IS STORED IN MEMORY

APPLICABLE MODELS
1996 - 97 626 & MX-6 with 6 cylinder (V-6) engine.

DESCRIPTION
The "Malfunction Indicator Light" (MIL) may illuminate and DTC P0400 or P1195 may be stored in memory. This concern may be caused by any one
of the following conditions:

^

Mis-routed, twisted or kinked vacuum lines

^

Swapped Pressure Regulator Control (PRC) and EGR Boost Sensor solenoid connectors

^

Defective EGR Boost Sensor

Customers complaining of this concern should have the vehicle inspected according to this bulletin and if necessary, repaired.

REPAIR PROCEDURE

1.

Verify that all vacuum lines are properly routed, not kinked or twisted.
^

If properly routed, not kinked or twisted, proceed to step 2.

^

If not properly routed, repair and proceed to step 4.

2.

Locate the PRC and EGR boost sensor solenoid valves on the right side of the air cleaner housing.

EGR Boost Sensor - MIL ON/DTC's P0400 or P1195 Set|Page 2605 > < Map Sensor/Exhaust Pipe - Lack of Power/Hesitation|Page 2600