mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

A/C - MIL ON, Lack of Heat DTC P0125 Set|Page 1389 > < A/C - MIL ON, Lack of Heat DTC P0125 Set|Page 1387
Page 1
background image

Thermostat: Testing and Inspection

INSPECTION 

Electrical Test 

CAUTION:  Always vent the exhaust to the outside when performing this test.

NOTE:  This test is most accurate if performed indoors at less than 37.8° C (100° F) ambient air. This test may be performed with or without the hood
open and with the engine warm or cold.

1. Check the engine coolant level. Fill as needed.
2. Connect NGS Tester.

NOTE:  Running this test with the vehicle in gear or with the A/C compressor clutch engaged (running) will cause improper diagnosis.

3. Place transmission in Park (P) or Neutral (N).
4. Start the vehicle and allow the engine to run for 2 minutes.
5. Record the Engine Coolant Temperature (ECT) sensor voltage reading.
6. Record the ECT sensor voltage reading every 60 seconds.
7. When ECT voltage reverses direction trend or changes slightly (0.03 volt or less), thermostat has opened.

8. Refer to the chart for the voltage and corresponding temperature to verify thermostat operation.

1) If the opening voltage is between 0.75 volts (82.2° C (180° F) and 0.5 volts (90.6° C (195° F), the thermostat is operating.
2) If the opening voltage is not within this range, replace the thermostat.

Mechanical Test 
1. Visually check that the thermostat valve is airtight.
2. Place the thermostat and a thermometer in water.
3. Heat the water and check the following.

Initial-opening temperature: 84 - 88° C (183 - 190° F)
Full-open temperature: 100° C (212° F)
Full-open lift: 3.2 mm (0.126 inch) minimum
 

4. If the gasket surface of the thermostat is damaged, replace the thermostat.

A/C - MIL ON, Lack of Heat DTC P0125 Set|Page 1389 > < A/C - MIL ON, Lack of Heat DTC P0125 Set|Page 1387