Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair
Arming and Disarming

AIR BAG SYSTEM

SERVICE WARNINGS

Air Bag Module Inspection

-

Inspecting an air bag module using a tester can operate (deploy) the air bag module, which may cause serious injury. Do not use a tester to inspect
an air bag module. Always use the on-board diagnostic function to diagnose the air bag module for malfunctions.

Air Bag Module Handling

-

Handling a live (undeployed) air bag module that is pointed toward your body could result in serious injury if the air bag module were to
accidentally operate (deploy). When carrying a live (undeployed) air bag module, point the deployment surface away from your body to lessen the
chance of injury in case it operates (deploys).

-

A live (undeployed) air bag module placed with its deployment surface to ground is dangerous. If the air bag module were to accidentally operate
(deploy), it could cause serious injury. Always place a live (undeployed) air bag module with its deployment surface up.

Side Air Bag Module Handling

-

When the side air bag module operates (deploys) due to a collision, the interior of the seat back (pad, frame, trim) may become damaged. If a side
air bag does not operate (deploy) normally from a seat back that has been reused, a serious accident may result. After a side air bag has operated
(deployed), always replace both the side air bag module and the seat back (pad, frame, trim) with new parts. After servicing, verify that the seat
operates normally and that the wiring harness is not caught

Restraint Control Module Handling

-

Removing the Restraint control module or disconnecting the Restraint control module connector with the ignition switch at the ON position can
activate the sensor in the Restraint control module and operate (deploy) the air bags and pre-tensioner front buckles, which may cause serious
injury. Before removing the Restraint control module or disconnecting the Restraint control module connector, always turn the ignition switch to
the LOCK position, disconnect the negative battery cable, and then wait for 1 minute or more to allow the backup power supply of the Restraint
control module to deplete its stored power.

-

Connecting the Restraint control module connector with the Restraint control module not securely fixed to the vehicle is dangerous. The sensor in
the Restraint control module could send an electrical signal to the air bag modules and pre-tensioner front buckles. This will operate (deploy) the