Mazda Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: 

If the warning light is illuminated, the self diagnostic function is operating. Check the alternator and related harness. Refer to the instructions in
section G of the applicable workshop manual.

3.

Check the alternator belt tension and condition.

4.

Turn the vehicle headlights "ON". Check engine belt and alternator bearing for unusual noise by raising and lowering the engine RPM.

5.

Turn ignition and all accessories "OFF".

6.

Connect a load tester.

7.

Apply the load test referring to the table and flow chart (depending on the test equipment). The final voltage must be above the minimum value
shown in the table. Record the voltage on the "Battery Check Sheet".

^

If the voltage is more than the minimum, measure the open circuit voltage. Charge the battery if less than 12.4V. 

^

If the voltage is less than the minimum, "quick" or "boost" charge the battery for 30 minutes. Perform a load test again. If the battery is still
below the minimum, replace the battery and proceed to step 8.

8.

Start the vehicle and raise the RPM to 2500.

9.

Connect the battery load tester and apply a load equal to the alternator rating.

^

If the voltage is 13.5V to 15.0V, the alternator and battery are functioning correctly.

^

If the voltage is more than 15.0V, replace the alternator.

^

If the voltage is 14.1V or under, check for resistance between the battery and terminals "B" and "S". Inspect the harness for damage. Repair as
necessary. Retest the alternator. If the voltage is still less than 14.1V, replace the alternator.

(USING MIDTRONICS PowerSensor Plus TESTER)

1.

Connect the MIDTRONICS PowerSensor Plus tester. If low voltage is found (less than 10.2V) charge the battery for two (2) hours and recheck. If
the voltage is greater than 10.2V, test battery condition without pre-charging. If low voltage is still found, replace the battery according to the
information in the warranty section of this bulletin.

2.

If the tester indicates that the battery is not at fault, refer to the appropriate workshop manual or BETM (Body Electrical Troubleshooting Manual)
for troubleshooting and repair information.

The following are additional MIDTRONICS PowerSensor Plus tester features:

Position "A" will test for an open circuit (bad cell or broken internal circuit). This is indicated by a "Red" LED light. If an open circuit is indicated,
replace the battery using the criteria described in the warranty section of this bulletin.

Position "B" a "green" LED indicates that the battery has at least 10.2V and can therefore be tested without precharging. This position indicates battery
cold cranking amperage (CCA). This position requires that the CCA rating be set on the MIDTRONICS PowerSensor Plus Tester dial. Refer to the
attached chart to determine CCA. The MIDTRONICS PowerSensor Plus tester then determines actual CCA by measuring the actual condition of the
battery voltage and plate condition.

Position "C" measures the alternator output when the engine is started and also indicates Open Circuit Voltage

Position "D" indicates actual CCA condition of the battery. By comparing the indicated reading to the battery's rated CCA, the battery capacity is
determined (ex. Indicated CCA of 400 for a battery with a 600 rating = the battery is 213 down on capacity). This decline will occur through normal
aging and does not necessarily indicate that the battery requires replacement.

See Battery Cold Cranking Amperage (CCA) Ratings for the appropriate ratings.

5. Battery Cold Cranking Amperage (CCA) Ratings