Mazda Workshop Service and Repair Manuals

3. Place a box end wrench on the RH rear bleeder screw. Attach a rubber drain tube to the RH rear bleeder screw, and submerge the free end of the

tube in a container partially filled with clean brake fluid.

4. Open the valve on the bleeder tank.

5. Loosen the RH rear bleeder screw. Leave open until clear, bubble-free brake fluid flows, then tighten the RH rear bleeder screw and remove the

rubber hose.

6. Continue bleeding the rest of the system, going in order from the LH rear bleeder screw to the RH front disc brake caliper bleeder screw, ending

with the LH front disc brake caliper bleeder screw.

7. Close the bleeder tank valve. Remove the tank hose from the adapter, and remove the adapter.

Master Cylinder Priming/Bench Bleeding 

Note:  When any part of the hydraulic system has been disconnected for repair or replacement, air can get into the system and cause spongy brake
pedal action. This requires bleeding of the hydraulic system after it has been properly connected. The hydraulic system can be bled manually or with
pressure bleeding equipment.

When the brake master cylinder has been replaced or the system has been emptied or partially emptied, it must be primed to prevent air from entering
the system.
1. For in-vehicle priming, disconnect the brake lines from the brake master cylinder.
2. For bench priming, mount the brake master cylinder in a vise.
3. Install short brake tubes with the ends bent into the brake master cylinder reservoir.

1

Fill the brake master cylinder reservoir with the proper brake fluid.

4. For a new brake master cylinder, remove the brake pressure switch and fill with the proper brake fluid.
5. Install the brake pressure switch.
6. Slowly depress the primary piston or, for in-vehicle priming, have an assistant slowly pump the brake pedal until clear brake fluid flows from both

brake tubes with no air bubbles.

7. If necessary, install the brake master cylinder into the vehicle.
8. Remove the short brake tubes and install the master cylinder outlet tubes.
9. Loosen a brake outlet tube at the 4WABS hydraulic unit.

Note:  Refill the brake master cylinder reservoir as necessary.

10. Have an assistant depress and hold the brake pedal.
11. Tighten the outlet tube fitting at the hydraulic unit.
12. Repeat the above three steps until no air bubbles are seen in the expelled brake fluid.
13. Repeat the above four steps for the remaining master cylinder outlet tube.
14. Connect one end of a flexible tube to the master cylinder bleeder screw. Submerge the other end in a container partially filled with the specified 

brake fluid.

15. Have an assistant pump and then hold firm pressure on the brake pedal.

Note:  Refill the brake master cylinder reservoir as necessary

16. Loosen the master cylinder bleeder screw until brake fluid flows out of the drain tube.
17. Tighten the master cylinder bleeder screw.

Tightening torque 8 - 18 Nm (81 - 180 kgf-cm, 70 - 159 inch lbs.) 

18. Repeat the above three steps until there are no air bubbles in the expelled brake fluid.
19. Bleed the brake system.

4WABS Hydraulic Unit 

Note:  This procedure only needs to be performed if the 4WABS hydraulic unit has been replaced.

1. Clean all dirt from and remove the brake master cylinder filler cap, and fill the brake master cylinder reservoir with the specified brake fluid.