Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) REMOVAL/INSTALLATION 

NOTE: 

-

PCM Programming, VID Block and "As Built Data" for a Replacement PCM: A new PCM will contain the latest strategy and calibration level
fora particular vehicle. However, the VID block will be blank and will need programming. There are two procedures available: the first is an
automatic data transfer from the old PCM to the new PCM and the second is "As Built Data" or manual data entry into the new PCM:

Once Keep Alive RAM has been reset, the engine must idle for 15 minutes (actual time varies between strategies) to learn new idle air trim values

-

Automatic data transfer is performed if the old PCM is capable of communicating. This is done by the use of a scan tool to retrieve data from the
old PCM before removing it from the vehicle. The stored data can now be downloaded to the new PCM after it has been replaced.

-

"As Built Data" or manual data entry, must be performed if the old PCM is damaged and/or incapable of communicating. Remove and replace the
old PCM. Using a compatible Scan Tool, select and execute Module/Parameter re-programming, referring to the manufacturer procedures. Make
certain that all parameters are included:
-

Failure to properly program Tire Size in revolutions per mile, (rev/mile = 63,360 divided by the tire circumference in inches) Axle Ratio, Axle
Size, ABS system (4WBS or RWABS) 4x4/4x2, and/or Manual/Electronic shift on the fly (MSOF/ESOF) may result in DTCs P1635, P1639.

-

You will need the "As Built Data" to perform this procedure. If you are unable to obtain "As Built Data" from Mazda's Electronic Service
Information website, you will need to contact the Mazda Technical Assistance Hotline.

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Disconnect the PCM connector.

3. Remove the two nuts and PCM cover.
4. Remove PCM
5. Install in reverse order of removal.
6. Reprogram the Powertrain Control Module (PCM).