Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Park Gear: Service and Repair

PARK SYSTEM REMOVAL / INSTALLATION

Removal Note 

Note:  
^

When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms can occur while the vehicle relearns its adaptive
strategy. The customer needs to be notified that they may experience slightly different upshifts either soft or firm and this is a temporary condition
and will eventually return to normal operating condition.

1. Disconnect the negative battery cable.
2. Raise and support the vehicle.
3. Drain the transmission fluid.

4. Remove the oil strainer.

1

Remove the bolt.

2

Remove the oil strainer.

5. Remove wire loom guide and protector.

^

Carefully lift up on wire loom guide and protector and disengage the retaining pins from the solenoid clamps.

6. Disconnect the solenoid electrical connectors.

1

Disconnect shift solenoids SS2 and CCS/SS4 electrical connectors.

2

Disconnect the torque converter clutch (TCC) solenoid electrical connector.

3

Disconnect the electronic pressure control (EPC) solenoid electrical connector.

Caution:  
^

The TCC solenoid and converter modulator valve may pop out of its bore. This may damage the solenoid or converter modulator valve.