mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Internal Loss of Coolant|Page 2147 > < Engine - Internal Loss of Coolant|Page 2145
Page 7
background image

NOTE:

Silicone sealer will set up in approximately 15 minutes. Apply sealant and install valve covers one at a time to avoid problems created by
partially cured sealant.

^

The valve cover stud should be located in the upper rear hole.

3.

Clean the valve cover sealing surfaces:

^

remove all sealant residue from the cylinder heads, intake manifold, and valve covers

^

remove all oil and debris from the valve cover bolt holes

^

wipe down all sealing surfaces with denatured alcohol.

4.

Install:

^

metal gaskets

^

valve cover

^

valve cover flange plates

^

bolts

5.

Snug the bolts starting in the center and using a crossing pattern to the outside bolts.

6.

Tighten the valve cover bolts in the same pattern. 

Tightening Torque 6 - 8 Nm (4.5 - 6.0 ft-lbs.).

7.

Continue assembly according to the instructions in the workshop manual.

8.

Perform PROCEDURE D - "Filling and Bleeding the Cooling System"

Procedure D

PROCEDURE D - "Filling and Bleeding the Cooling System"

WARNING

FOLLOW ALL SHOP SAFETY PRACTICES TO AVOID INJURY TO YOURSELF AND OTHERS WHEN WORKING ON OR
AROUND HOT COOLING SYSTEMS. Failure to follow safety procedures could result in damage to the cooling system, engine and/or
personal injury.

^

Avoid hot coolant or steam blowout from radiator when adding coolant to the system.

^

Never, under any conditions, remove the radiator cap while the engine is running.

^

Use extreme care when removing the radiator cap from a hot cooling system. When possible, wait until the engine is cool before removing the
radiator cap.

-

Wrap a thick cloth around the radiator cap and turn it slowly to the first stop.

-

Step back while pressure is released from the cooling system.

-

After the pressure is released, use the cloth to press down, turn and remove the cap.

1.

Close radiator drain cock.

2.

Fill the cooling system with 50/50 mixture of ethylene glycol and water.

^

Allow several minutes for trapped air to escape (bubble out) and for the coolant mixture to flow through the radiator.

NOTE

When filling a cross-flow radiator allow time for coolant to flow through radiator tubes to the other end tank to ensure radiator is full.

3.

Install radiator cap to the pressure relief position.

Engine - Internal Loss of Coolant|Page 2147 > < Engine - Internal Loss of Coolant|Page 2145