Mazda Workshop Service and Repair Manuals

The chart gives specific charging amps, times and load test amps for 1993 - 97 vehicles. Refer to the applicable workshop manual for other model
year vehicles and additional troubleshooting information.

6.

BATTERY DIAGNOSTIC PROCEDURES (USING LOAD TESTER VAT-40 or equivalent on Lead-Acid Batteries)

1.

Start engine and confirm that the alternator warning light is not illuminated.

NOTE: 

If the warning light is illuminated, the self-diagnostic function is operating. Check the alternator and related harness. Refer to the instructions in
section G of the workshop manual.

2.

Check the alternator belt tension and condition.

3.

Turn the vehicle headlights "ON." Check the engine belt and alternator bearing for unusual noise by raising and lowering the engine RPM.

4.

Turn the ignition and all accessories "OFF."

5.

Connect the load tester.

6.

Apply the load tester referring to the table and the flow charts in this bulletin (depending on the test equipment The final voltage must be above the
minimum value shown in the table. Record the voltage on the "Battery Check Sheet"
^

If the voltage is more than the minimum, measure the open circuit voltage. Charge the battery is less than 12.4V.

^

If the voltage is less than the minimum, "quick" or "boost" charge the battery for 30 minutes.

CAUTION: 

DO NOT "quick" or "boost" charge MX-5 Miata batteries. These batteries are gel type and must not be charged at more than 20 amps.

^

Perform a load test again. If the battery is still below the minimum, replace the battery and proceed to step 8.

7.

Start the vehicle and raise the RPM to 2500.

8.

Connect the battery load tester and apply a load equal to the alternator rating.
^

If the voltage is 13.5V to 15.0V the alternator and battery are functioning correctly.

^

If the voltage is more than 15.0V replace the alternator.

^

If the voltage is 13.5V or under, check for resistance between the battery and terminals "B" and "S." Inspect the harness for damage. Repair as
necessary. Retest the alternator. It the voltage is still less than 13.5V