Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Liquid Vapor Separator: Description and Operation

Evaporative Emission Control System (EVAP)

    The evaporative emission control system stores fuel vapor generated in the fuel tank in the cannister when the engine is not running. The fuel vapor is
stored in the cannister until it is drawn into the dynamic chamber and burned when the engine is started.
    The evaporative emission control system consists of the separator, the fuel vapor valve, the check and cut valve, the two-way check valve, the charcoal
cannister, the purge control solenoid valve, the engine control unit, and the input devices. The amount of evaporative fumes introduced into the engine
and burned is controlled by the solenoid valve to correspond to the engine's operating conditions.  To maintain best engine performance, the purge
control solenoid valve is controlled by the engine control unit.
    The purge control solenoid valve is controlled by duty signals from the engine control unit to perform purging of the charcoal cannister.  Purging is
done when the following conditions are met:

1.

After engine warm-up

2.

Driving in gear

3.

Accelerator pedal depressed (idle switch off)

4.

Oxygen sensor functioning normally

CHARCOAL CANISTER

    The charcoal cannister stores gasoline vapors when the engine is not running.

FUEL VAPOR SEPARATOR

    The fuel/vapor separator is mounted outside the fuel tank and prevents liquid fuel from entering the charcoal cannister.

FUEL VAPOR VALVE