mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1671 > < Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1669
Page 6
background image

25. With No.1 cylinder cam aligned at TDC of the compression stroke, install the variable valve timing actuator and the camshaft on the intake air side

as a single unit.

26. Apply the gear oil (SAE No. 90 or equivalent) to each journal of the camshaft as shown in the figure. However, do not apply it to the end journal

of the intake camshaft.

27. Carefully apply adhesive agent (Loctite 518 or 962) to the area indicated in the figure so that it does not leak into the sliding part then, apply the

gear oil (SAE No. 90 or equivalent) to the journal.

Adhesive agent thickness

-

1.0mm {0.039 in}

28. Install the camshaft caps and temporarily tighten the camshaft cap bolts evenly in two or three passes, and then tighten the camshaft cap bolts in

two passes, using the following two steps and in the order shown in the figure.

Tightening procedure

-

1 : 5.0-9.0 Nm {51-91 kgf-cm, 45-79 in-lbf}

-

2 : 14.0-17.0 Nm {1.5-1.7 kgf-m, 10.4-12.5 ft-lbf}

29. Install the OCV.  See: Engine Lubrication/Engine Oil Control Valve/Service and Repair

Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1671 > < Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1669