Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

MASS AIR FLOW (MAF) SENSOR INSPECTION [L3 WITH TC]

Visual Inspection

NOTE:

-

Before performing the following inspection, make sure to follow the procedure as indicated in the troubleshooting flowchart.  See: Description and
Operation

1. Visually inspect for the following on the MAF sensor. (See See: Engine, Cooling and Exhaust/Engine/Intake Manifold/Service and Repair.) 

-

Damage

-

Cracks

-

Bent terminals

-

Terminal rust

-

If any of the above are found, replace the MAF/IAT sensor.

-

If the monitor item status/specification (reference) is not within the specification even though there is no malfunction, perform the "Circuit
Open/Short Inspection".

Voltage Inspection

1. Remove the MAF/IAT sensor without disconnect the MAF/IAT sensor connector.

2. Turn the ignition switch to the ON position.

3. As the air gradually approaches the MAF detection part of the MAF/IAT sensor, verify that the voltage at PCM terminal 1AK (M-MDS PID:

MAF) varies. 

-

If it cannot be verified even though the related harnesses have no malfunction, replace the MAF/IAT sensor.

Circuit Open/Short Inspection