mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Rattle/Knock Below 2000 RPM|Page 2013 > < Engine - Rattle/Knock Below 2000 RPM|Page 2011
Page 9
background image

4. Install the SSTs to the crankshaft pulley, lock the crankshaft against rotation, and tighten the crankshaft pulley lock bolt using the following two

steps.
Tightening procedure
(1) 96 - 104 Nm (9.8 - 10.6 kgf-m, 70.9 - 76.7 ft. lbs.) 
(2)87°- 93° 

5. Remove the bolt (M6 X 1.0 length 25-35 mm (0.99-1.37 inch)) installed to the crankshaft pulley
6. Remove the SST from the camshaft.
7. Remove the SST installed in the cylinder block lower blind plug hole.
8. Rotate the crankshaft clockwise two turns and inspect the valve timing.

-

If not aligned, repeat from Step 1.

9. Install the cylinder block lower blind plug.

Tightening torque 18 - 22 Nm (1.9 - 2.2 kgf-m, 13.3 - 16.2 ft. lbs.) 

Cylinder Head Cover Installation Note 

1. Apply silicone sealant to the areas shown in the figure.

Thickness 5.0 mm (0.196 inch) 

Engine - Rattle/Knock Below 2000 RPM|Page 2013 > < Engine - Rattle/Knock Below 2000 RPM|Page 2011