Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Rear Wheel Alignment

TOTAL TOE-IN ADJUSTMENT 

Note  In order to maintain the specified thrust angle of 0° ± 0.8°, the rear toe-in setting must be adjusted.
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If the thrust angle cannot be adjusted to that specification, inspect the body dimensions.

1. Loosen the left and right locknuts and turn the rear lower lateral link inner ball joints equally. Both inner ball joints are right threaded, so turning

the right inner ball joint toward the front of the vehicle and the left toward the rear increases toe-in.

Note  Turning both inner ball joints one complete turn changes toe-in by about 15.8 mm (0.62 inch).

2. Tighten the locknuts to the specified torque.

Tightening torque

69 - 98 Nm (7.0 - 10.0 kgf-m, 51 - 72 ft. lbs.). 

CAMBER ADJUSTMENT 

1. Loosen the cam nut on the upper lateral link.