Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Check Valve: Description and Operation

Evaporative Emission Control System (EVAP)

    The evaporative emission control system consists of the fuel/vapor separator, check and cut valve, two-way check valve, charcoal canister, purge
control solenoid valve, engine control unit, and the input devices.  The amount of evaporative fumes introduced into the engine and burned is controlled
by the solenoid valve to correspond to the engine's operating conditions.  To maintain the best engine performance, the solenoid valve is controlled by
the engine control unit.
    The purge control solenoid valve is controlled by duty signals from the engine control unit to perform purging of the charcoal canister.  Purging is
done when these conditions are met:

1.

After warm-up

2.

Driving in gear

3.

Accelerator pedal depressed (idle switch off)

4.

Oxygen sensor functioning normally

FUEL/VAPOR SEPARATOR

    The fuel/vapor separator is mounted outside the fuel tank and prevents liquid fuel from entering the charcoal canister.

CHECK AND CUT VALVE AND TWO-WAY CHECK VALVE

    The check and cut valve works with the two-way check valve to control the pressure in the fuel tank.

CHARCOAL CANISTER

    The charcoal canister stores gasoline vapors when the engine is not running.

PURGE CONTROL SOLENOID VALVE

    The purge control solenoid valve controls the flow of evaporative fumes from canister to the intake manifold.

ENGINE CONTROL UNIT

    The engine control unit detects signals from input sensors and switches and controls the purge control solenoid valve.