Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Testing and Inspection
Cold Start and Load Compensation Idle Control

Engine coolant temperature compensation inspection

1. Connect the SSTs (NGS tester) to DLC-2.
2. Select the PID/DATA MONITOR AND RECORD function on the NGS display.
3. Select the following PIDs.

-

ECT

-

IACV

-

RPM

4. Verify that the engine is in cold condition, then start the engine.
5. Verify that the engine speed decreases as the engine warms up.

-

If the engine speed does not decrease or decreases slowly, inspect the following.
-

ECT sensor and related harness 

-

IAC valve and related harness

Load compensation inspection

1. Warm up the engine.
2. Connect the SSTs (NGS tester) to DLC-2.
3. Verify that any of DTC P0506, P0507 or P1504 are not displayed.

-

If any of DTC P0506, P0507 or P1504 are shown, carry out DTC inspection.

4. Select the SIMULATION TEST function on the NGS display
5. Change the duty value of the IAC valve to 100 % using the IACV PID.
6. Verify that the idle speed increases momentarily.

-

If the idle speed does not change, inspect the following.
-

IAC valve air passage

-

Open or short circuit between IAC valve connector terminals and PCM connector terminals 54 and 83

7. Select the PID/DATA MONITOR AND RECORD function on the NGS display.
8. Select the following PIDs.

-

A/C SW

-

ALTF

-

IACV

-

PSP SW

-

RPM

-

RPM DES

Load Condition

9. Verify that the engine speed is within the specification under each load condition.

-

If not as specified, inspect the following.
-

A/C switch and related harness

-

Fan switch and related harness

-

PSP switch and related harness

-

IAC valve and related harness

NOTE:  Excludes temporary idle speed drop just after the loads are turned on.