Mazda Workshop Service and Repair Manuals

-

If not as specified, replace the solenoid valve.

-

If the solenoid valve okay, inspect the wiring harness. (Solenoid valve-Coupler component)

Resistance
Shift solenoid A, B, C, TCC control solenoid valve, and 3-2 timing solenoid valve: 11 - 27 ohms 

Resistance
Pressure control solenoid: 9 - 18 ohms 

4. Install the solenoid valve(s).
5. Install the control valve body.

Simulation Test 
1. Connect SST (NGS tester) to the DLC-2.
2. Turn the ignition key to ON. (Engine OFF)
3. Select the SIMULATION TEST function on the NGS display.
4. Select SIMULATION TEST mode.
5. Highlight 3-2 time PID and press TRIGGER.
6. Press START.
7. Press TRIGGER to send ON signal to the solenoid valve.
8. Verify that each control valve operates with a "click".

-

If the "click" is not heard, replace the solenoid valve.

9. Perform simulation test for the remaining solenoid valves (PIDs) in the same manner.

-

LINE

-

SHIFT A

-

SHIFT B

-

SHIFT C

-

TCC CON

Inspection of Output Duty Pressure control solenoid 
1. Connect the ( + ) terminal of a dwell meter to terminal 81 at the PCM and the (-) terminal to a ground. Set the dwell meter selector to the 4

cylinder position.

2. Apply parking brake and use wheel chocks at the front and rear of the wheels.
3. Start the engine.
4. Depress the brake pedal firmly.
5. Shift the selector lever to D range.

Caution:  If the accelerator pedal is depressed for longer then 5 seconds while the brake pedal is depressed, the transaxle could be damaged.
Therefore, do Step 6 within 5 second of each other.

Note  The dwell meter indicates the OFF duty ratio.