Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Operation 

With Cutback
-

Line pressure (7) that is generated in the oil pump works on chambers (A) and (B). The line pressure applied to chamber (A) moves the pressure
regulator valve to the left side due to a difference between the surface areas. Line pressure is then drained from chamber (C).

-

As a result, the pressure regulator valve balances at the point which the (A) chamber line pressure acting toward the left balances with the spring
force and modifier pressure (21) acting toward the right force.

-

The line pressure (7) that works on chamber (A) becomes torque converter pressure (23) which is sent into the torque converter through the TCC
control valve and TCC shift valve.

-

When the accelerator pedal is depressed, modifier pressure (21) rises and is added to spring force to move the pressure regulator valve to the right
side. This makes drainage of line pressure (7) from chamber (C) difficult; therefore, the pressure regulator valve balances at a high level line
pressure (7).

Without Cutback
-

When line pressure or coasting clutch applied pressure are not applied to the cutback valve, modifier pressure (22) is applied to the right end of the
pressure regulator valve, moving the valve to the left side. This makes drainage of line pressure (7) in chamber (A) easy; therefore, the pressure
regulator valve balances at a low level line pressure (7).

R Position
-

In R position, line pressure (6) is applied to the pressure regulator valve, moving the valve to the right. This makes drainage of line pressure (7) in
chamber (C) difficult; therefore, the pressure regulator valve balances at a considerably high level line pressure (7).

Manual Valve

MANUAL VALVE 

Outline 
-

The manual valve switches the hydraulic path for the line pressure generated by the oil pump.