Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Component Tests and General Diagnostics

HO2S Voltage Inspection

NOTE:  Perform the following test only when directed.

1. Warm up the engine and run it at idle.
2. Disconnect the HO2S (front or rear) connector.

3. Connect the voltmeter test leads to the following HO2S terminals:

-

HO2S (Front, RH) and HO2S (Rear, RH)
-

(+) lead-terminal A

-

(-) lead-terminal B

-

HO2S (Front, LH) and HO2S (Rear, LH)
-

(+) lead-terminal A

-

(-) lead-terminal B

4. Run the engine at 3,000 rpm until the voltmeter moves between approx. 0 and 1.0 V.

5. Verify that the measurement voltage changes when the engine speed increases and decreases suddenly several times.

-

If not as specified, replace the HO2S.

-

If the HO2S is okay, but PID value or PCM terminal voltages are out of specification, perform the "Circuit Open/Short Inspection".

HO2S Circuit Open/Short Inspection

1. Disconned the PCM connector.

2. Connect the SST (104 Pin Breakout Box) with the PCM disconnected.
3. Tighten the connector attaching bolt.

Tightening torque
3.0 - 5.4 N.m {30 - 56 kgf.cm, 27 - 48 in.lbf}

4. Inspect the following wiring harness for open or short (Continuity check).

Open circuit