Mazda Workshop Service and Repair Manuals

-

Cooling fan relay No.2 or No.3 is stuck open

-

Cooling fan motor No.1 malfunction 

-

Open circuit between cooling fan relay No.2 and cooling fan motor No.1 

-

Open circuit between cooling fan motor No.1 and cooling fan relay No.3

-

Cooling fan relay No.3 GND open

-

Open circuit between cooling fan relay No.2 or No.3 and PCM terminal 17

-

If the cooling fan motor No.1 operates at high speed, but does not operate at low speed, inspect the following:
-

Open battery power circuit for cooling fan relay No.4

-

Cooling fan relay No.4 is stuck open

-

Open circuit between cooling fan relay No.4 and PCM terminal 12

-

Open circuit between cooling fan relay No.4 and cooling fan motor No.2

-

Cooling fan motor No.2 malfunction 

-

Open circuit between cooling fan motor No.2 and cooling fan relay No.1

-

Cooling fan relay No.1 is stuck open 

-

Open circuit between cooling fan relay No.1 and cooling fan motor No.1

-

Cooling fan motor No.1 malfunction 

-

Cooling fan motor No.1 GND open

-

If the cooling fan motor No.2 does not operate at all, inspect the following:
-

Cooling fan motor No.2 malfunction 

-

If the cooling fan motor No.2 operates at low speed, but it does not operate at high speed, inspect the following:
-

Open battery power circuit for cooling fan relay No.5 or No.7

-

Cooling fan relay No.5 or No.6 is stuck open 

-

Open circuit between cooling fan relay No.5 and cooling fan motor No.2

-

Cooling fan motor No.2 malfunction

-

Open circuit between cooling fan motor No.2 and cooling fan relay No.7

-

Cooling fan relay No.7 GND open

-

Open circuit between cooling fan relay No.5 or No.7 and PCM terminal 17

Without A/C

1. Verify the engine is cold.

2. Connect the SSTs (NGS tester) to the DLC-2.
3. Turn ignition key to ON (Engine OFF).
4. Select the PID/DATA MONITOR AND RECORD function on the NGS display.
5. Select ECT PID.
6. Start the engine and monitor PID.

7. Inspect the cooling fan motor operation under condition of the following.

-

If the cooling fan motor operates under ECT below 100 °C {212 °F} condition, inspect the following:
-

Short to GND between cooling fan relay No.1 and PCM terminal 45

-

Short to GND between cooling fan relay No.2 or No.3 and PCM terminal 17