mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Pre-Alignment Inspection|Page 573 > < Pre-Alignment Inspection
Page 1
background image

Alignment: Service and Repair
Front Wheel Alignment

*1: Engine coolant and engine oil are at specified level.  Spare tire, jack and tools are in designated position.
*2: Difference between left and right must not exceed 1°30'.

MAXIMUM STEERING ANGLE ADJUSTMENT 

1. Loosen the tie-rod end locknuts.
2. Remove the steering gear boot clamp.

3. Turn the tie rods to equalize the length L.

Maximum left/right difference

3mm (0.12 inch) 

4. Turn the tie rods equally to provide the correct maximum steering angle.
5. Tighten the tie-rod end locknuts.

Tightening torque

69 - 98 Nm (7.0 - 10.0 kgf-m, 50.7 - 72.3 ft.lbs.) 

6. Verify that the boot is not twisted, and install the boot clamp.
7. Adjust the toe-in after adjusting the steering angle.

CAMBER ADJUSTMENT 

Note  Adjusting range is 30°.

1. Jack up the vehicle and remove the wheel and tire.

2. Replace the shown bolt and change it for the adjusting bolt.
3. Adjust the camber by moving the shock absorber and the knuckle.
4. Tighten the nut to the specified torque.

Pre-Alignment Inspection|Page 573 > < Pre-Alignment Inspection