Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Operation 
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With the shift solenoid A OFF, line pressure (12) becomes equal to line pressure (7) and pushes the valve to the left side, shifting to 1 GR.

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Also, in 1 range, low reducing pressure (10) is transmitted to (11) in 1 GR, engaging the low and reverse brake.

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When vehicle speed becomes high, the PCM turns ON the shift solenoid A and line pressure (12) is drained from the shift solenoid A.
Consequently, spring force and line pressure (7) working on the left end of the valve push the valve to the right, shifting to 2GR. Even when line
pressure (12) is drained, line pressure (7) does not change due to there being an orifice. In 2GR, line pressure (1) is transmitted to (9), engaging
the 2-4 brake band with a slow pressure increase by the 1-2 accumulator operation.

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Also in 2GR, line pressure (11) is drained, releasing the low and reverse brake.

Note 
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If the R position is selected when vehicle is driven at high speed, the low and reverse brake pressure is drained from the 1-2 shift valve to prevent
transaxle damage.

Low Reducing Valve

LOW REDUCING VALVE 

Outline 
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The low reducing valve reduces low and reverse brake application pressure and capacity, thereby reducing shock when shifting from 2GR to 1GR
in 1 range.