Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Idle/Throttle Speed Control Unit: Testing and Inspection
Component Inspection

1. Start the engine and run it at idle.

2. Disconnect the IAC valve connector and verify that the engine rotation changes.
3. If the engine condition does not change, do as follows.

Using the SSTs (NGS tester) 

1. Connect the IAC valve connector.
2. Connect the SSTs (NGS tester) to the data link connector-2.
3. Verify that diagnostic trouble code No. P0505 is not displayed. If code No. P0505 is shown, carry out troubleshooting of the code No. P0505.
4. Warm up the engine to normal operating temperature and run it at idle.
5. Select the "SIMULATION TEST" function on the NGS display. Change the duty value of the IAC valve to 100% by using the "IACV" and verify

that the idle speed increases.
(1) If the idle speed increases, replace the PCM.
(2) If the idle speed does not change, replace the BAC valve.

6. (California 2WD)

Select the "SIMULATION TEST" function on the NGS tester display. Change the duty valve of the Bypass air solenoid valve from OFF to ON by
using the "AWS" and verify that the idle speed increases.
(1) If the idle speed increases, replace the PCM.
(2) If the idle speed does not change, replace the Bypass air solenoid valve.

7. Turn the electrical loads ON and verify that the engine speed is within the specification by using "PID/DATA MONITOR AND RECORD"

function.
Engine speed (rpm)

NOTE: Excludes temporary idle speed drop just after the electrical loads are turned on.

8. If not as specified, check the related switches and wiring harnesses.