Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Idle/Throttle Speed Control Unit: Testing and Inspection
Idle Air Control Valve

BAC VALVE

-

Connect the SST (System Selector) to the data link connector.

-

Set switch A to position 1.

-

Set the test switch to SELF TEST.

-

Connect the SSTs (NGS) to the data link connector-2. 

-

Select the PID/DATA MONITOR AND RECORD function.

-

Verify that the engine is cold condition, and start the engine.

-

Select the "RPM" on the NGS display.

-

Verify that the engine speed decreases as the engine warms up.

-

Disconnect the SST (System Selector).

-

If the engine speed will not decrease or decreases slowly, check the water hose connected to BAC valve for leakage and clogs. 

-

If the water hose is OK, inspect the following.
-

Air valve 

-

IAC valve 

IDLE AIR CONTROL VALVE

-

Start the engine and run it at idle.

-

Disconnect the IAC valve connector and verify that the engine speed changes.

-

If the engine condition will not change, do as follows.
-

Connect the SSTs (NGS) to the data link connector-2. 

-

Verify that diagnostic trouble code No. P0505 is not displayed. If code No. P0505 is shown, carry out troubleshooting of the code No. P0505.

-

Select the SIMULATION TEST function on the NGS display.

-

Change the duty value of the IAC valve to 100% by using the "IACV" and verify that the idle speed increases.
-

If the idle speed increases, replace the ECM.

-

If the idle speed does not change. Replace the IAC valve. 

-

Warm up the engine to normal operating temperature and run it at idle.

-

Turn the electrical loads ON and verify that the engine speed is with in the specification.