mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Tune-up and Engine Performance Checks > < Pre-Alignment Inspection|Page 954
Page 1
background image

Alignment: Service and Repair
Rear Wheel Alignment

Camber

Camber is not adjustable and is set to specifications during production. Whenever camber is moved out of specified angle, check all parts of rear
suspension and body alignment. Repair of replace defective part(s) as required.

Toe-In

1. Raise and support vehicle, then remove wheel.
2. Remove crossmember cap, then disconnect stabilizer.
3. Remove lateral link outside bolt and nut.
4. Mark cam plate and crossmember, then remove nut, cam plate, adjusting bolt and rear lateral link.
5. Support crossmember with jack, then remove mounting bolts.
6. Remove front lateral link bolt and link.
7. Remove brake cable bracket, then trailing link.
8. Reverse procedure to install. Loosely tighten lateral and trailing link bolts and nuts, then lower vehicle and tighten to specifications.

Vehicle Ride Height

Measure vehicle ride height from center of the wheel to fender rim. Difference between left and right sides must not exceed 0.39 inch.

Tune-up and Engine Performance Checks > < Pre-Alignment Inspection|Page 954